Tumayo! Maaaring kunin ang mga autonomous flying cars

Ang kumpanya na pagbuo ng mga sasakyang lumilipad ay kumukuha ng ideya nang isang hakbang pa.

Terrafugia Inc ay nagtatrabaho sa isang robotic, autonomous flying car. Ang mga pasahero ay makakapasok, pumutok ng isang libro o makipag-chat sa isang kaibigan, habang ang sasakyan ay tumatakbong, lumilipad at may sariling lupain.

"Gusto naming gawing praktikal ang lumilipad na kotse," sabi ni Carl Dietrich, co-founder , CEO at chief technology officer sa Terrafugia. "Gusto namin ng isang bagay na istatistika na mas ligtas kaysa sa pagmamaneho ng isang kotse Sa tingin namin na posible Ito ay kailangang mas mabilis kaysa sa pagmamaneho ng isang kotse Kailangan itong maging mas simple upang gumana kaysa sa isang eroplano Kailangan itong maging mas maginhawa kaysa sa pagmamaneho ng kotse ngayon

Dietrich ang ginawa ng mga komento noong nakaraang katapusan ng linggo sa MIT Tech Conference, na nakatuon sa nakakagambala na mga teknolohiya.

Ipinaliwanag niya na ang modelo ng susunod na henerasyon na lumilipad na kotse ay isang apat na upuan, plug-in hybrid na hindi nangangailangan ng operator upang maging isang ganap na pilot.

"Kahit na plano ang ruta para sa iyo," sinabi Dietrich. "Mayroon pa ring isang operator na nagpapasiya kung ligtas na mag-alis.Ito ba ay ligtas na makarating dito? Ngunit hindi ito kailangan ng maraming pagsasanay upang makagawa ng mga desisyon na ito. Ang ligtas ba ay isang madaling desisyon na gumawa ... Ito ay simula ngayon at napakalakas nito. "

Terrafugia ay isang kumpanya ng Aerospace na batay sa Woburn, Mass. itinatag ng mga piloto at inhinyero mula sa MIT. Ang Terrafugia ay may dalawang prototype ngunit walang lumilipad na mga sasakyan sa produksyon.

Ang flyable ng kumpanya ay dinisenyo na may foldable na mga pakpak at bumagsak sa kategorya ng sasakyang panghimpapawid na ilaw ng isport. Inaasahan na mag-alis at makarating sa maliliit, lokal na paliparan at magmaneho sa halos anumang kalsada.

Ang Transition, ang unang puwedeng mapabilis ng eroplano ng kumpanya, ay nakumpleto ang kanyang unang flight noong Marso 2012 sa Plattsburgh International Airport sa upstate New York. > Nasa eroplano pa rin ang yugto ng pagsubok. Sinabi ng isang spokeswoman sa Martes na ang kumpanya ay marahil ay dalawang taon na ang layo mula sa produksyon.

Dietrich ay hindi nagbunyag ng pagpepresyo para sa isang autonomous flying car, ngunit sinabi ang mga gastos ay bumaba mula sa unang mga inaasahan.

"Kami ay sinusubukan na dalhin ang gastos sa lugar ng isang luxury vehicle, "sabi niya sa kanyang presentasyon. "Ito ay hindi magiging isang $ 10,000 sasakyan ngunit ito ay sa abot ng isang mas malawak na segment ng populasyon."

Terrafugia ay maaaring sinusubukan upang bumuo ng isang autonomous minamaneho eroplano, ngunit ang iba ay nagtatrabaho sa nagsasarili sasakyan. > Ang Google ay nagtatrabaho sa isang robotic, self-driving na sasakyan sa loob ng maraming taon.

Ang Google, na kamakailan-lamang ay nakakuha ng artipisyal na kumpanya ng katalinuhan, DeepMind Technologies, unang inihayag noong taglagas ng 2010 na ang mga inhinyero nito ay nagtatrabaho sa isang driverless vehicle na maaaring Malawakang ibinebenta. Simula noon, naka-log ang Google ng libu-libong milya sa kalsada, lumapit sa Detroit auto makers tungkol sa isang pakikipagtulungan at nagtrabaho sa Nevada's Department of Motor Vehicles upang magkaroon ng isang hanay ng mga patakaran ng kalsada para sa mga autonomous na sasakyan.

Ang artikulong ito, up! Ang mga autonomous flying cars ay maaaring maalis, ay orihinal na inilathala sa Computerworld.com.

Sharon Gaudin

ay sumasaklaw sa Internet at Web 2.0, umuusbong na mga teknolohiya, at desktop at laptop chips para sa Computerworld. Sundin ang Sharon sa Twitter sa @samudin, sa Google+ o mag-subscribe sa RSS feed ng Sharon.

Tingnan ang higit pa sa pamamagitan ng Sharon Gaudin sa Computerworld.com. Magbasa nang higit pa tungkol sa mga umuusbong na teknolohiya sa Computer's Emerging Technologies Topic Center.